GH128 通常对应国标牌号GH3128，也叫红星 11 号，是一款以钨、钼固溶强化且用硼、铈、锆强化晶界的镍基高温合金，综合性能优于 GH3044 和 GH3536 等同类镍基固溶合金，适合制造 950℃下长期工作的高温部件，以下是详细介绍：
核心化学成分
该合金以镍为基体，关键成分及占比有严格标准：铬 19%-22%、钼 7.5%-9%、钨 7.5%-9%，铝和钛均为 0.4%-0.8%，铁含量≤2%；同时严格控制杂质，碳、锰、硅含量分别≤0.05%、0.5%、0.8%，磷和硫含量均≤0.013%；还添加硼≤0.005%、锆≤0.06%、铈≤0.05% 等微量元素强化晶界，提升整体性能。
关键性能参数
物理性能：密度为 7.93g/cm³，熔化温度范围 1364 - 1424℃；抗氧化性出色，900℃时氧化速率仅 0.055g/m²・h，1100℃时也仅 0.269g/m²・h；热导率随温度升高而增加，900℃时热导率达 23.02W/mk，线膨胀系数则随温度上升逐步增大，1000℃时达 16.29×10⁻⁶/K，利于适配高温工况下的热变化。
力学性能：室温下棒材抗拉强度 814MPa，延伸率 56%；高温性能稳定，800℃时抗拉强度*小值 500MPa，屈服强度 210MPa，延伸率 35%；950℃时仍具备良好的塑性，冷轧板和热轧板在此温度下拉伸延伸率均能达到 40%，可满足高温环境下的结构强度需求。
加工与热处理工艺
加工工艺：熔炼采用非真空或真空感应炉搭配电渣重熔的工艺；锻造装炉温度不超 700℃，加热温度 1160℃±10℃，终锻温度大于 900℃；板坯轧制加热温度 1170℃±10℃，薄板热轧加热温度 1140 - 1180℃，且终轧温度均不低于 900℃。焊接性能优良，可用氩弧焊、缝焊等方式，还能与 GH3044、1Cr18Ni9Ti 等多种材料焊接，接头强度系数超 90%。
热处理工艺：交货状态的固溶温度为 1140 - 1180℃，空冷即可；航空发动机加力燃烧室零部件需采用 1200℃±10℃固溶处理后空冷；燃烧室火焰筒零部件固溶温度为 1160℃±10℃；零件多次冲压成形时，中间处理温度控制在 1100℃±20℃。
执行标准与应用场景
执行标准：遵循多项航空专用标准，包括 GJB 1952 - 1994《航空用高温合金冷轧薄板规范》、GJB 2612 - 1996《焊接用高温合金冷拉丝材规范》等，保障不同形态产品的生产与质量检测有章可循。
应用场景：核心用于航空发动机燃烧室火焰筒、加力燃烧室壳体和调节片等部件；同时也适配燃气轮机燃烧室的结构件、涡轮发动机燃烧室零部件等，能满足这些部件在长期高温工况下的稳定运行需求。此外还可供应阀座、球体、法兰等多种形态产品，适配更多高温相关场景。
