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TI&NICKEL ALLOYS
镍基钛合金
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上海赢雄有色金属供应链
waspaloy

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供应规格:板材、带材、管材、棒材、卷材等【点击-价格咨询】

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供应规格:板材、带材、管材、棒材、卷材等【点击-价格咨询】

Waspaloy(对应美标 UNS N07001、德标 2.4654)是一款经典的镍基沉淀硬化型高温合金,以铬、钴、钼为主要合金化元素,通过析出 γ' 相(Ni₃(Al,Ti))实现强化,在 760℃ 以下具备优异的高温强度、抗蠕变性能和抗氧化性能,是航空发动机、燃气轮机热端部件的核心材料。

1. 核心化学成分(质量分数)

该合金成分设计聚焦高温力学性能与组织稳定性,各元素精准配比:

元素含量范围元素作用
镍(Ni)余量构成合金基体,保障高温组织稳定性
铬(Cr)18.0%-21.0%形成致密氧化膜,提升抗氧化、抗燃气腐蚀能力
钴(Co)12.0%-15.0%稳定 γ 基体,提升高温强度与抗蠕变性能
钼(Mo)3.5%-5.0%固溶强化基体,增强高温持久强度
铝(Al)1.2%-1.6%与镍结合析出 γ' 强化相,是沉淀硬化的核心元素
钛(Ti)2.7%-3.2%协同铝优化 γ' 相析出形态,提升强化效果
铁(Fe)≤2.0%杂质元素,严控含量避免影响高温性能
碳(C)0.02%-0.08%形成碳化物,细化晶粒,强化晶界
硼(B)0.003%-0.010%净化晶界,提升晶界强度,防止高温晶间开裂
锆(Zr)0.02%-0.08%辅助硼强化晶界,改善高温塑性

2. 关键性能指标

(1)高温力学性能(典型时效状态:845℃固溶 + 760℃时效)

Waspaloy 的性能与热处理工艺高度相关,760℃ 以下高温力学性能尤为突出:

温度(℃)抗拉强度(MPa)屈服强度(MPa)延伸率(%)1000h 持久强度(MPa)
室温≥1100≥750≥15-
650≥950≥700≥12≥620
760≥780≥650≥10≥350

其抗蠕变性能优异,在 760℃、300MPa 载荷下,蠕变变形量 0.2% 对应的时间超过 1000h,能满足航空发动机长期高温服役需求。

(2)抗氧化与耐腐蚀性能

  • 抗氧化性:在 870℃ 静态空气中暴露 1000h,氧化增重小于 0.15g/m²,表面形成的 Cr₂O₃ 保护膜致密稳定,可有效阻止高温氧化侵蚀。

  • 耐腐蚀性:在航空燃气、高温蒸汽等介质中耐蚀性良好,能抵御燃气中的硫化物、氯化物腐蚀,但不适用于强酸、强碱等强腐蚀环境。

(3)物理性能

  • 密度:8.22g/cm³

  • 熔点:1330-1380℃

  • 热导率:15.1W/(m・K)(20℃)、25.5W/(m・K)(760℃)

  • 线膨胀系数:12.3×10⁻⁶/℃(20-650℃)

  • 弹性模量:214GPa(室温)、186GPa(760℃)

3. 加工与热处理工艺

(1)热加工

  • 热加工温度范围:1080-1180℃,需避开 γ' 相溶解温度(约 1120℃)附近长时间保温,防止晶粒粗大。

  • 终锻 / 终轧温度不低于 950℃,加工后空冷或炉冷,确保 γ' 相均匀析出;大型锻件需采用等温锻造工艺,提升组织均匀性。

(2)冷加工

  • 固溶态的 Waspaloy 塑性中等,冷加工变形量不宜超过 15%,否则需进行中间退火处理,消除加工硬化。

  • 适合制作薄板、管材等精密部件,冷加工后需及时时效处理,恢复高温强度。

(3)热处理(核心强化流程)

Waspaloy 需通过 “固溶 + 两级时效” 工艺实现性能*大化:

  1. 固溶处理:温度 1080℃,保温 2-4h 后油冷 / 空冷,溶解大部分 γ' 相,获得过饱和固溶体。

  2. 一级时效:温度 845℃,保温 24h 后空冷,析出粗大 γ' 相,为后续时效提供形核位点。

  3. 二级时效:温度 760℃,保温 16h 后空冷,析出细小均匀的 γ' 相,显著提升高温强度与抗蠕变性能。

(4)焊接性能

  • 可采用氩弧焊、电子束焊等工艺,焊接前需将母材预热至 150-200℃,选用同牌号焊丝(如 AWS ERNiCoMo-2)。

  • 焊接后需进行时效处理,恢复接头强度,避免焊接热影响区 γ' 相溶解导致性能下降。

4. 主要应用领域

  • 航空航天:用于制造航空发动机涡轮盘、涡轮叶片、燃烧室部件、紧固件等热端核心部件,适配战斗机、客机发动机的高温高应力工况。

  • 燃气轮机:适配地面重型燃气轮机的涡轮转子、静叶片、燃烧室衬套等,可在 700-760℃ 长期稳定运行。

  • 能源与石化:用于制造核电站高温压力容器、石化加氢反应器内件等,耐受高温高压介质侵蚀。


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