NS3203(又称 NS323)属于哈氏合金 B 系列改进型的镍基耐蚀合金,对应美标 UNS N10675、德标 W.Nr.2.4600,相比哈氏 B2 合金,它在热稳定性、焊接性能和抗腐蚀能力上均有显著提升,专为强还原性腐蚀环境设计,以下是详细介绍:
核心化学成分:该合金以镍和高比例钼为核心成分,严格控制杂质含量来保障性能,各成分质量分数为:镍(Ni)作余量(约 65%-68%),钼(Mo)27.0%-32.0%,铬(Cr)1.0%-3.0%,铁(Fe)1.0%-3.0%;同时限制碳(C)≤0.01%、锰(Mn)≤0.30%、硅(Si)≤0.10%,铝(Al)≤0.50%,钛(Ti)≤0.20%,硫(S)和磷(P)等有害杂质含量也极低。这种配比能大幅降低金属间有害相的形成概率,提升合金整体稳定性。
关键性能指标
加工工艺特点
冷热加工:热加工可在 1230℃充分均热后开展锻造等工艺;冷加工可采用常规技术,但因加工硬化速度较快,若变形率较大,需分步成形并配合中间固溶热处理,固溶温度控制在 1060 - 1080℃。
热处理:推荐固溶处理温度为 1060 - 1080℃,处理后需通过浸入法或均匀喷淋法快速水冷,同时要避免合金接触硫、磷等低熔点金属,炉气保持微还原性为宜。
焊接:适配氩弧焊、气体保护电弧焊等工艺,严禁使用氧乙炔焊和埋弧焊。焊接时需严格控制层间温度低于 93℃,减少热量过度输入,保证焊缝清洁,以此避免焊缝性能受损。
主要应用领域:其应用场景多聚焦于强腐蚀工况,在化工与石化领域,常用于制造接触盐酸、硫酸等强酸介质的反应釜、换热器、管道等设备;在能源制造领域,可用于高温锅炉加热元件、燃烧器等部件;在航空航天领域,适配发动机涡轮叶片、喷气管道等需耐受复杂工况的关键部件;此外,还能用于海洋工程中抵御海水腐蚀的深海勘探设备、海上平台部件,以及污染控制领域的环保设备关键结构件。